Graisse silicone pour la voiture: application et effet

Parmi les différentes compositions pour l'entretien d'une voiture, les graisses silicone sont un groupe distinct. Ces produits ne sont pas utilisés dans des composants mécaniques fonctionnant à des températures élevées ou à des charges extrêmes. Des lubrifiants à base de silicone sont nécessaires à d'autres fins..

Un autre produit "Suprotek APROCHEM" dans la rubrique "Produits chimiques automobiles" est devenu la composition "Silicone Wax" indispensable dans nos conditions climatiques. Le mot «cire» a remplacé le mot «lubrifiant» dans la phrase habituelle n'est pas accidentel. Dans leur propre laboratoire, les sociétés ont préparé une formulation fondamentalement nouvelle et ont ainsi obtenu d'excellentes performances en termes de principaux paramètres de composition. Cependant, la chose la plus importante est que nous avons réussi à nous débarrasser des défauts et des propriétés les plus ennuyeux des lubrifiants à base de silicone.

Nouvelle formule - nouvelles opportunités

La grande majorité de ces formulations sont à base de polydiméthylsiloxane (PDMS). Il s'agit d'un polymère relativement peu coûteux qui ne durcit pas complètement, mais forme un revêtement semblable à de l'huile. Il est lavable et peut tacher vos mains et vos vêtements..

La "cire de silicone", contrairement aux lubrifiants, contient plusieurs polymères dont chacun est responsable de certaines caractéristiques de la composition. Ainsi, certains donnent de la force au film protecteur formé sur la surface traitée, d'autres - l'élasticité. La composition sèche en quelques secondes et après cela, elle ne tache ni les mains ni les vêtements - un film cireux uniforme se forme sur la surface traitée par pulvérisation (joints en caoutchouc, serrures, portes, etc.), résistant aux contraintes mécaniques.

Une autre caractéristique de Wax est sa capacité à déplacer l'humidité. Après avoir lavé la voiture, vous n'avez pas besoin d'attendre que les joints en caoutchouc soient complètement secs. La gomme peut être traitée immédiatement. Le film formé est fermement fixé sur la surface et conserve en même temps l'élasticité dans une large plage de températures: de -50 à +100 degrés.

Où utiliser de la graisse silicone pour une voiture

Un tel lubrifiant remplit souvent une fonction préventive. La graisse de silicone est un bon moyen de protéger les pièces là où il n'est pas souhaitable ou difficile d'utiliser d'autres conservateurs..

Exemples de tels éléments dans la conception d'une voiture:

  • joints pour portes, capot ou couvercles de coffre;
  • joints en verre;
  • serrures;
  • éléments décoratifs en plastique du corps;
  • contacts de circuits électriques;
  • courroies d'entraînement et câbles.

Protection des joints de porte, des couvercles de coffre et du capot

L'exemple le plus évident de l'utilisation de graisse au silicone pour les voitures est la protection des joints de porte en caoutchouc, du capot et des couvercles de coffre. Le silicone forme un mince film polymère à la surface du cordon en caoutchouc, remplit les microfissures. Une couche de polymère protège le caoutchouc du dessèchement. Après le traitement avec cet outil, le scellant a l'air neuf, conserve une apparence attrayante pendant longtemps.

En hiver, il y a plus de raisons d'acheter de la graisse silicone. Cet outil combat avec succès les portes de congélation par temps de gel. Pendant la saison froide, le matin dans les villes russes le matin, vous pouvez souvent regarder comment les propriétaires tentent en vain d'ouvrir les portes de leurs voitures. Ce sont ceux qui n'ont pas lubrifié les joints avec de la graisse à base de silicone. Si vous avez traité la porte avec cet outil, vous ne pouvez pas avoir peur que les joints gèlent.

De même, la graisse de silicone protège contre le gel du capot et du couvercle du coffre. Un mince film de silicone sert de barrière de séparation, isolant le joint sur le couvercle d'un élément de corps similaire. Même si l'eau gèle dans l'espace, la glace ne collera pas à la couche de silicone. Un petit effort suffit pour ouvrir le couvercle.

Traitement des joints en verre

Les joints en verre doivent être protégés contre le dessèchement. Ils peuvent également être traités avec de la graisse silicone. Si vous ne prenez pas soin de la prévention, l'ajustement diminuera inévitablement, ce qui entraînera une diminution du confort de conduite. Des bruits de la rue seront entendus, et à grande vitesse un sifflement de vent apparaîtra dans les brèches.

Lors du traitement des joints en verre, il ne faut pas oublier que seules les bandes supérieures et latérales de caoutchouc doivent être traitées avec de la graisse silicone. Si vous graissez la barre inférieure, le verre, lorsqu'il est abaissé, se salit avec du silicone, puis il est très difficile de l'enlever.

Protection des serrures de porte contre le gel

Un autre problème avec lequel les lubrifiants à base de silicone luttent avec succès est le gel des serrures de porte. Par temps glacial, l'humidité à l'intérieur du dispositif d'arrêt cristallise dans la glace. Il est presque impossible d'ouvrir un château gelé.

Pour que les cristaux de glace fondent, vous devez conduire la voiture dans une boîte chauffée et attendre un peu. Si vous devez ouvrir la porte de toute urgence, vous devez utiliser des méthodes extrêmes. De toute évidence, verser de l'eau chaude de la bouilloire, la chauffer avec des allumettes ou une flamme d'un briquet endommagera la peinture. L'injection «sans gel» d'un lave-glace, du WD-40 ou de l'alcool affecte négativement le mécanisme de verrouillage.

Tous ces problèmes peuvent être évités en utilisant un spray de graisse au silicone à l'avance. Il suffit d'injecter un peu d'aérosol dans le château pour éviter le gel du mécanisme. Le silicone déplace l'eau, qui est à l'origine du problème.

Moulures et ailes anti-âge

Un autre type de lubrifiant au silicone pour une voiture est la protection anti-âge des éléments de carrosserie en plastique décoratifs. Si vous appliquez régulièrement du silicone sur des pièces en plastique, elles durent beaucoup plus longtemps. Un film de silicone protège la surface en plastique des microdommages et des conditions météorologiques défavorables..

Protection des contacts

Les automobilistes expérimentés décident souvent d'acheter de la graisse silicone pour lubrifier les bornes de la batterie. Il s'agit d'un moyen éprouvé de protéger les contacts de la corrosion. L'outil peut être utilisé non seulement pour les batteries, mais aussi pour d'autres éléments du circuit électrique de la voiture.

Par exemple, le spray lubrifiant au silicone SR100 de SUPROTEC Aprohim de Saint-Pétersbourg est un bon choix, car sa base conduit librement l'électricité, mais ne laisse pas passer l'humidité. Le film de cire protège de manière fiable les contacts contre les effets de facteurs externes défavorables, tout en maintenant la santé des composants du circuit électrique.

Lubrifiant en spray Cire silicone Suprotek Aprokhim

Il empêche le gel des joints en caoutchouc, ainsi que leur séchage et leur fissuration à la chaleur, élimine le craquement des pièces en plastique, facilite le fonctionnement des serrures et des charnières. Ne vous salissez pas. Ne s'écoule pas.

Protection des courroies d'entraînement et des câbles

La graisse silicone a été utilisée avec succès pour protéger les pièces qui fonctionnent sous des charges dynamiques. Exemples: câble d'indicateur de vitesse, courroies de distribution et ventilateur. Le silicone protège les courroies du dessèchement, réduit la friction et le bruit des nœuds.

Quel emballage convient le mieux à la graisse silicone?

Sur le marché, vous pouvez acheter de la graisse silicone dans différents emballages. Aujourd'hui sur les étagères il y a:

Tubes comme déodorant à billes
Bouteilles avec une pointe en éponge, comme du cirage à chaussures
Similaire aux bâtons ou bâtons de rouge à lèvres
Boîtes aérosols sous pression

Réfléchissez à la forme la plus pratique pour une utilisation dans des conditions ordinaires (dans un garage, dans la cour d'une maison privée, dans un parking près d'un immeuble de grande hauteur en ville ou dans un parking de magasin).

Flacons à billes

Un tel emballage de graisse de silicone est pratique pour traiter des surfaces droites. Dans les endroits exigus, il n'est pas pratique de travailler. Il est nécessaire d'humidifier les chiffons et de traiter les coins ou les niches où il est impossible d'obtenir une balle.

Tubes avec une éponge

Pour utiliser de la graisse silicone pour la voiture dans un emballage similaire, vous devrez appuyer périodiquement sur la valve. Si vous devez traiter une grande surface à la fois, vos mains se fatiguent. L'éponge à vie courte s'effrite après plusieurs applications, en particulier pour les produits de la catégorie de prix budget.

Tiges semi-solides

L'emballage de la graisse de silicone pour les voitures sous la forme d'un crayon en plastique est également souvent utilisé par les automobilistes et est utilisé. Le silicone dans une telle consistance repose facilement sur un cordon en caoutchouc ou en métal. Le débit est facile à régler en modifiant la pression et la vitesse du crayon.

Boîtes aérosols (spray)

L'avantage du lubrifiant au silicone est la capacité de gérer de manière fiable des surfaces complexes où il est difficile de fournir un revêtement en silicone sans difficultés supplémentaires (par exemple, les bornes de batterie). Pour le traitement des serrures de porte, c'est l'option la plus pratique: amenée au trou de serrure, pulvérisée - c'est fait. Il est également impossible de traiter la serrure avec de la graisse dans un autre emballage aussi rapidement. Vous devrez appliquer du silicone sur la clé et la faire défiler dans la serrure, en répartissant la substance le long des parties internes du mécanisme en plusieurs étapes. Une telle description de l'utilisation que nous avons reçue du rappel d'un automobiliste qui a acheté un vaporisateur de graisse au silicone.

Lors du traitement des joints de porte, il est préférable de ne pas vaporiser la graisse de silicone directement sur le cordon en caoutchouc, sinon l'aérosol pénètrera dans la garniture. Il est très difficile de nettoyer le revêtement en silicone. Il est préférable de vaporiser le spray sur une éponge et d'appliquer soigneusement sur le caoutchouc. Une attention particulière doit être portée lors de la manipulation des joints en verre..

Tests produits

Assistants de service

Rappelez-vous comment, dans le célèbre conte de fées de dessins animés «The Magic Ring», trois jeunes miniatures courageux de champignon ont sauté sur une souche et ont joyeusement crié: «De quoi, nouveau (vieux) maître, avez-vous besoin?» Ils ont incontestablement comblé tous les désirs, allant de petits caprices comme rendre une «veste avec des poches», jusqu'à résoudre des problèmes de production complexes, par exemple, téléporter le pont de cristal du «travail d'ingénierie» à Paris et vice versa. Voici des boursiers polyvalents pour pratiquement n'importe quel type de travail, et il y en a dans le secteur de l'entretien automobile. Et chaque maître doit simplement les garder toujours à portée de main, sinon dans l'anneau magique, du moins sur le bureau. Dans cet article, dans des conditions de test, nous présentons un portrait des assistants irremplaçables pour les stations-service - différents types de lubrifiants et autres moyens improvisés de la célèbre société allemande LIQUI MOLY.

Il y a encore une chose en commun avec le bon vieux conte de fées - comme dans le dessin animé, ces aides magiques, les lubrifiants en particulier, sont très similaires les uns aux autres dans leur fonction. De plus, dans de nombreux nœuds, ils sont interchangeables, car leur mission principale est de réduire les frottements et de protéger de l'environnement. Mais il existe une différence significative - dans certains composants et la combinaison de divers matériaux ou pièces, différentes propriétés et qualités d'un lubrifiant particulier sont nécessaires. Par conséquent, dans la gamme LIQUI MOLY, il n'y a pas trois casse-cou identiques, mais une vaste sélection. Nous avons choisi six des outils les plus élémentaires, dont l'étendue d'application est difficile à surestimer, car ils peuvent être utiles dans une variété de composants de véhicules.

WartungS-Spray Weiss (graisse blanche)

La graisse blanche est connue depuis un certain temps. Sa fonction principale est la lubrification des pièces mécaniques. Il tire son nom simple du composant principal - l'épaississant organique bentonite (c'est sa principale différence avec les autres types de lubrifiants). En raison de ses propriétés, la graisse blanche attire moins de poussière que les autres. Par conséquent, il est à juste titre considéré comme un lubrifiant anti-salissure. La poussière s'y dépose moins, respectivement, sur les détails, elle n'attire pas la saleté supplémentaire. D'où l'environnement pour l'utilisation de la graisse blanche - ce sont les endroits qui sont à l'extérieur de la voiture et qui sont les plus sensibles à l'humidité et à la saleté. Trop de fabricants prescrivent des charnières et des serrures lubrifiantes pour les portes, le capot, le coffre, etc. avec. En outre, il est utilisé pour lubrifier les parties mobiles des arbres, charnières, charnières, doigts, tiges flexibles, rails de guidage, chaînes, ressorts, verrous à coin, etc. Bien sûr, d'autres fabricants de produits chimiques automobiles produisent également de la graisse blanche, mais la graisse LIQUI MOLY peut garantir la qualité et les propriétés intrinsèques, grâce à son célèbre nom. Par exemple, le lubrifiant blanc LIQUI MOLY a des performances dans une vaste plage de températures: de -30 ° C à + 250 ° C, ce qui parle de lui-même. Et la version en spray simplifie l'utilisation et étend l'application.

Silicon-Fett (graisse de silicone)

La graisse silicone LIQUI MOLY garantit la même stabilité thermique élevée jusqu'à + 200С. L'un de ses principaux objectifs, souvent prescrit par le constructeur pour l'entretien des voitures, est le guidage des écoutilles et des sièges. Parce que Comme le lubrifiant est hydrofuge, ces caractéristiques pour le toit ouvrant deviennent extrêmement importantes. Certains fabricants prescrivent de lubrifier les mêmes verrous et charnières avec elle. En particulier, les constructeurs automobiles européens préfèrent la graisse blanche pour ces unités, tandis que les coréens et les japonais préfèrent le silicone. Mais l'un des endroits les plus populaires pour utiliser de la graisse au silicone est connu non seulement des artisans, mais aussi des automobilistes avancés - les joints de porte en caoutchouc. Étant donné que le silicone est très bien absorbé dans le caoutchouc (car le caoutchouc lui-même est fabriqué à partir de silicone), en hiver, afin que les portes ne gèlent pas après une baisse de température ou un lavage, la gomme de porte est frottée avec un tel lubrifiant irremplaçable même pendant la préparation avant vente. Le silicone restaure l'élasticité des joints en caoutchouc et empêche l'humidité de geler entre les portes. Parfois, la graisse à base de silicone n'est pas utilisée non plus normalement, par exemple pendant le soudage, pour protéger les surfaces des gouttelettes de soudage en une couche épaisse afin qu'elles ne soudent pas. Dans ce cas, ils sont lubrifiés avec du silicone. Après cela, il est beaucoup plus facile d'éliminer les effets du soudage rapproché de pratiquement n'importe quelle surface. À ces fins, bien sûr, il existe des moyens, mais pour les petits travaux de soudage de courte durée, vous pouvez utiliser l'aide de graisse silicone. De plus, le silicone n'est pas agressif pour la peinture. Et bien que les graisses blanches et silicones soient généralement utilisées dans des unités fermées loin du plumage externe de la machine, ce fait peut également être attribué à des qualités positives.
Et la graisse de silicone est largement utilisée pour éliminer les grincements de plastique dans la voiture. Le problème des machines modernes, particulièrement économiques, est la réduction du coût de production des plastiques. Lors du démontage des cartes de porte et des tableaux de bord, le silicone est généralement recommandé, car Il fonctionne très bien dans n'importe quelle paire de friction: plastique-plastique, caoutchouc-métal et plastique-métal. Ce type de lubrifiant est très neutre vis-à-vis du plastique et du caoutchouc en tant que tels, et possède également de bonnes propriétés lubrifiantes et hydrofuges. De plus, cette utilisation de graisse silicone prend la deuxième place dans l'applicabilité pour de nombreuses stations-service. Dans une certaine mesure, elle peut être comparée à l'ampleur de l'utilisation de la gelée de pétrole en médecine..

Igor Drobot, maître de production STO LLC AUTO International Metropolis: - Si vous lubrifiez les charnières et les serrures avec d'autres moyens, leurs composants métalliques sont plus rapides à utiliser, ce qui signifie qu'il est souvent nécessaire de les ajuster. Le lubrifiant blanc est utilisé même par les constructeurs automobiles eux-mêmes (y compris nos marques), et les voitures de l'usine nous sont traitées précisément avec cet outil. Cependant, après un an, la graisse est éliminée. Par conséquent, après toute maintenance, la nécessité de son application répétée est mise à jour. Nous utilisons des analogues, mais ils n'ont pas des caractéristiques telles que LIQUI MOLY, nous serons donc heureux d'utiliser un lubrifiant blanc comme le plus efficace. La pulvérisation de silicone juste avant l'hiver sera extrêmement pertinente pour la lubrification de tous les joints, fenêtres et portes. Mais ce n'est pas seulement une lubrification saisonnière, elle est utilisée avec nous comme un bon agent anti-violon pour le salon. Après chaque lavage de voiture, son utilisation est difficile à surestimer. La graisse silicone est applicable en permanence et en grande quantité, notamment en période automne-hiver, sa consommation en station service double.


Cependant, n'oubliez pas que le silicone gras attire la poussière.Au fil du temps, dans les vieilles machines, des grincements de plastique amortissant peuvent revenir précisément en raison de l'abrasion des particules de poussière entre eux. Par conséquent, dans des conditions très poussiéreuses, la graisse de silicone ne résout pas complètement les problèmes anti-grincement, cependant, pour de tels endroits et conditions, il existe le remède suivant qui (signifie littéralement «propre») élimine complètement ces inconvénients.

PTFE-Pulver-Spray (Spray PTFE (Téflon))

Il s'agit de graisse Teflon pour amortir les pièces, capable d'augmenter leur glissement. Il est utilisé pour n'importe quelle paire de friction: patins, patins, guides de siège, etc. Sa principale différence et avantage est que la graisse de téflon est sèche. Le téflon lui-même est très glissant et, en combinaison avec le métal-métal ou le plastique-plastique, le téflon n'a pas seulement peur de l'eau, mais même des acides, des sels et d'autres impuretés caustiques, il est absolument chimiquement neutre. Une surface suffisamment propre sur laquelle le Téflon doit adhérer. Et contrairement à tous les lubrifiants gras, il n'attire pas du tout la saleté et la poussière. Il peut être utilisé dans des mécanismes à grande vitesse, par exemple pour lubrifier des engrenages, des rouleaux, des chaînes, car un tel lubrifiant n'est pas pulvérisé. Même dans les nœuds précédemment répertoriés tels que les boucles de verrouillage, son utilisation et sa valeur peuvent difficilement être surestimées, car le téflon n'attire pas seulement la poussière et le sable, mais aussi l'eau, et ces nœuds sont constamment exposés à l'humidité. Au départ, la graisse de téflon est liquide, mais après application, elle sèche, ce qui réduit considérablement le frottement des pièces d'accouplement. Encore une fois, un tel lubrifiant est utilisé pour les écoutilles et les salons en plastique, car il peut fonctionner efficacement même dans des conditions particulièrement poussiéreuses. Après le dégraissage et le traitement avec de la graisse Teflon, d'autres graisses graisseuses peuvent y être appliquées en cas de besoin. Dans ce cas, la base de la graisse Teflon ne nuira pas et ne nuira pas aux mérites et aux actions de ses gros frères dans le travail militaire, mais les complétera plutôt par des superpropriétés.

Haftschmier-Spray (graisse pour composants)

Contrairement aux graisses silicone et blanches de la gamme LIQUI MOLY, il existe un autre outil. Il s'agit d'un lubrifiant pour composants de haute qualité, thermiquement stable, avec une ténacité et une résistance aux éclaboussures extrêmement élevées. Il est pratiquement impossible de laver un tel lubrifiant avec de l'eau ou avec des lavages chimiques; il est très collant et difficile à laver. D'où son application et ses propriétés uniques. Dans les stations-service, Haftschmier-Spray est utilisé dans les unités de suspension, qui sont ensuite difficiles à dévisser. Il est recommandé de l'utiliser pour les connexions filetées, ainsi que pour les blocs latéraux, les sous-cadres, etc. La graisse des composants est développée sur une base synthétique, un mélange de polymères et la rend si épaisse. Mais contrairement au lithium, qui a des propriétés similaires, mais se rince rapidement, la consistance de ce lubrifiant est telle qu'il s'étire comme une toile d'araignée. Ayant une ductilité et une ténacité si élevées, le lubrifiant à composants a des propriétés anticorrosives très élevées. De plus, la protection contre la corrosion permet au moins cinq cycles avec condensation d'humidité, selon les règles générales d'essais adoptées dans l'UE. Il protège les métaux de la rouille pendant une très longue période. Cette graisse survivra même plusieurs années, pendant lesquelles les autres produits restants seront lavés pendant longtemps..
Très souvent, il est utilisé non seulement dans une voiture, mais également lubrifié par des composants d'outils à grande vitesse, par exemple les engrenages. En raison de sa ductilité, il n'est pas pulvérisé et même des forces centrifuges élevées ne feront pas disparaître un tel lubrifiant des dents. Possédant une adhérence très élevée (adhérence), il est tout à fait possible d'utiliser le lubrifiant Haftschmier-Spray dans les nœuds déjà familiers des lubrifiants ci-dessus - dans les mêmes charnières, serrures, non seulement automobiles mais aussi domestiques, par exemple, dans les charnières de portes de garages, boîtes, portes bâtiments extérieurs. Mais dans tous les cas, dans les mêmes boucles, il doit être utilisé à bon escient et en quantité raisonnable, et il vaut mieux essuyer l'excès de graisse pour que la poussière ne s'y dépose pas, car on se souvient que cette graisse est très collante.
La seule contre-indication, basée sur les propriétés et les avantages de la lubrification des composants, est qu'elle ne doit pas être utilisée dans des endroits où il y a beaucoup de poussière et de saleté, par exemple dans les serrures, car cela peut provoquer une gêne. Cependant, dans les mêmes supports, charnières, tiges, tiges, où la protection est plus importante que la pulvérisation - la propriété d'un tel lubrifiant visqueux est difficile à surestimer. De plus, Haftschmier-Spray a une plage de températures de fonctionnement assez élevée à laquelle il ne perd pas ses propriétés. La barre supérieure de son régime de température atteint 150C.

Igor Drobot: - La graisse de téflon est très bonne pour une utilisation dans les butées de porte. Pour de tels appareils, un tel outil est indispensable.
La graisse peut nuire au fonctionnement de ces mécanismes. Nous n'avons pas utilisé de lubrifiant Téflon comme anti-grincement pour les panneaux intérieurs en plastique, mais nous allons certainement essayer cette application de cet outil. La graisse pour composants présente d'autres avantages. Si
traiter initialement les charnières et autres nœuds ouverts avec une telle boucle lubrifiant hautement adhésif, et éliminer soigneusement les résidus, puis l'action d'un lubrifiant aux caractéristiques similaires sera similaire au fonctionnement d'un joint d'huile. Par conséquent, cette sous-espèce de lubrification est tout à fait pertinente. Jusqu'à présent, nous n'avons pas beaucoup utilisé cet outil, mais pour certains types de travaux, par exemple pour la préparation avant vente, une telle lubrification est nécessaire. Surtout, compte tenu de la qualité de nos routes d'hiver, des nœuds ouverts à tous les vents et à l'humidité, la propriété d'un tel outil ne sera certainement pas mauvaise.

Schrauben-Sicherung (fixateur de nœuds)

Comme nous le savons, dans tous les mécanismes, il y a une tendance à desserrer les boulons et les écrous. Pour lutter contre ce phénomène, les mécaniciens et les ingénieurs ont mis au point des contre-écrous et des goupilles fendues. Cependant, afin de faciliter la conception, ainsi que dans les cas où il n'y a nulle part où allumer un contre-écrou, les chimistes ont développé des moyens de fixation spéciaux. Dans une voiture, il existe plusieurs de ces éléments où l'utilisation de moyens mécaniques pour lutter contre le phénomène de dévissage non autorisé des joints est inefficace ou impossible. Et la plupart des constructeurs automobiles insistent pour utiliser des produits d'étanchéité dans les bons liens pour leurs cartes de réparation..
Le deuxième nom des fixateurs chimiques est un scellant anaérobie (c'est-à-dire sans air); il durcit dans un entre deux métaux. Habituellement, il n'y a pas deux types - fixation moyenne et boue - selon les exigences spécifiées dans les cartes d'étamage de voiture. Et dans l'assortiment de LIQUI MOLY, il existe également deux types d'entre eux. Fait intéressant, l'outil de fixation moyen est utilisé pour les gros boulons et écrous jusqu'à M30, mais pour une fixation solide, au contraire, les petits jusqu'à 10. Cela peut sembler étrange à première vue, mais le cercueil s'ouvre juste: plus le filetage est petit, moins les pièces d'accouplement. Et plus le boulon et l'écrou sont gros, nous mangeons leur «amour» commun, c'est-à-dire pas et tailles de filetage plus grandes. Par conséquent, ayant un "espace de vie" beaucoup plus grand, il est plus difficile de s'en séparer. Ainsi, le paradoxe opposé est obtenu - pour les grandes tailles de fixations, des types de fixation moyens sont nécessaires, mais pour les petites et les jeunes, au contraire, elles sont plus résistantes. Voilà comment les serrures LIQUI MOLY sont conçues.
Le durcissement complet du fixateur est obtenu en 6 à 8 heures, mais la stabilisation commence en 10 à 15 minutes. Il suffit de partir une heure après la réparation en voiture, sur laquelle un tel travail a été effectué, et le processus de fixation est déjà terminé, mais la cristallisation complète atteindra son maximum en quelques heures. Ceci est assez pratique pour les stations-service, compte tenu des réglementations traditionnelles pour travailler avec les clients.
Tout est calculé par les ingénieurs et les moments de tension en premier lieu. Le moment d'effort de 28-56 Nm est bien pensé et la résistance à la traction est de 25 N / mm2 pour l'option forte fixation. Grâce à ces données, soigneusement vérifiées par les ingénieurs de LIQUI MOLY, l'outil de fixation ne pose aucun problème lors du démontage et rompt avec une clé conventionnelle. Mais sans un tel moyen, le temps de retard serait 2 fois inférieur. En effet, les maîtres sensés savent que les petits fils ne peuvent pas être tirés, cela entraînera une rupture et une forte tension du métal. Cependant, le serrage des attaches n'est pas sûr, car la vibration fera son acte ignoble. Pour ce moment de vérité, de tels fixateurs sont utilisés pour que les loups ne se fatiguent pas particulièrement et que les moutons ne se dispersent pas. En conséquence, le scellant augmentera la force de rupture de 20 à 30%, mais pas globalement, de sorte que cette protection n'affectera pas les processus de démontage. Les attaches tourneront fermement, mais librement, cependant, les écrous avec boulons n'entreront pas dans un "AWOL" imprévu. De plus, ce n'est pas seulement un remède pour le caprice ou la commodité. Les boulons et les écrous qui nécessitent un tel soin supplémentaire pour maintenir leur connexion légitime sont clairement écrits dans les fiches de réparation de chaque voiture. Mais néanmoins, les artisans professionnels eux-mêmes doivent savoir par expérience quelles fixations et dans quels nœuds sont soumis à des vibrations et ont tendance à se dérouler automatiquement. En conséquence, selon la taille des articulations, il suffit de choisir entre deux options pour une fixation moyenne ou forte.

Sekunden-kleber (deuxième colle)

Et enfin, l'un des moyens les plus courants et les plus connus de chaque personne, qui devrait être à portée de main avec le maître - c'est une deuxième colle. Il y a beaucoup de pinces et de panneaux en plastique dans la voiture. Il est clair que le plastique est fragile et a tendance à se casser. Il est également clair que parfois la pièce doit être remplacée dans son intégralité, mais en cas de pannes mineures, il existe un remède simple - un deuxième adhésif à base de cyanocrylate. Il est d'une utilisation générale et d'une large application pour coller absolument tous les détails de toutes sortes de matériaux: métal, caoutchouc, plastique, céramique et leurs combinaisons. Le temps de durcissement de la colle LIQUI MOLY, comme de nombreux analogues, est très court - jusqu'à 20 secondes. Mais l'emballage de LIQUI MOLY est intéressant, le développeur y a développé un mécanisme de verrouillage spécial qui bloque le séchage. Contrairement à d'autres, le deuxième adhésif LIQUI MOLY ne sèche pas et ne durcit pas. Dans cet emballage, l'adhésif peut être conservé à moitié utilisé jusqu'à un an, et vous pouvez toujours continuer à l'utiliser. Si vous fermez soigneusement le tube hermétiquement, vous pouvez l'utiliser à plusieurs reprises. Mais le plus souvent, pour un travail instantané, vous n'avez besoin que d'une goutte de colle. L'outil est familier et répandu, mais vous pouvez acheter une colle similaire de production incompréhensible, ou vous pouvez acheter un produit d'une marque allemande bien connue. Sous son nom, LIQUI MOLY garantit simplement une restauration rapide et de haute qualité des pièces et des surfaces. Il y a donc toujours un choix.

Igor Drobot: - L'outil de fixation est utilisé uniquement pour les boulons et écrous qui sont remontés sans changer les fixations. Mais comme médicament supplémentaire pendant l'opération, il est nécessaire. Un tel outil devrait être sans ambiguïté dans l'arsenal du maître. Il n'y a peut-être pas beaucoup de nœuds dans lesquels un scellant de fixation est applicable dans une voiture, mais lorsqu'une fixation chimique est nécessaire, il reste pratiquement le seul moyen qui peut empêcher les attaches de se dérouler automatiquement. Chaque maître a une deuxième colle. Chaque jour, les clients ont des problèmes mineurs et nos artisans doivent utiliser de la colle rapide. Dans une voiture moderne, un grand nombre de petites et grandes pièces en plastique. Et ils ont tous besoin de soins réguliers ou d'un entretien mineur avec des moyens simples. De la colle similaire à la station-service est utilisée en permanence, et plus les voitures sont saturées de décor en plastique et de fixations, plus elles sont nécessaires, en plus, quotidiennement et sans arrêt. De plus, dans chaque petit boîtier, il a besoin d'une quantité minimale, donc un récipient scellé fiable "à longue durée de vie", comme LIQUI MOLY est également très utile et économique.

Tous les produits LIQUI MOLY testés ont une durée de conservation. Comme pour toutes les huiles, elle est limitée - de 2 à 5 ans. Il est possible qu'après cette période, avec un stockage approprié, les produits continuent de fonctionner, cependant, selon les normes de l'UE, des conditions d'utilisation garanties et vérifiées en laboratoire doivent être indiquées sur les produits. Après tout, s'ils écrivent sur une chimie qu'elle est éternelle, alors vous ne pouvez immédiatement pas lui faire confiance - il n'y a rien d'éternel dans le monde. Cependant, les fabricants éminents qui maintiennent leur réputation indiquent toujours la durée minimale d'utilisation garantie par leur marque. Cela semble être une bagatelle, mais c'est un autre indicateur de la haute qualité et des garanties de produit de LIQUI MOLY.
Pour les débutants, la question peut se poser: si de nombreux types de lubrifiants ont une action similaire, en particulier, presque tous sont applicables aux mêmes boucles, alors pourquoi une telle quantité et variété sont-elles nécessaires? Mais le fait est que LIQUI MOLY propose la plus large sélection de tous les types de lubrifiants, du Téflon sec aux lubrifiants très spécifiques à forte adhérence, pour les professionnels. L'étendue de la gamme de lubrifiants d'entretien est comme un ensemble de bons outils qui ne sont jamais trop nombreux. Un professionnel, connaissant bien l'appareil et les problèmes d'une unité particulière, peut choisir le lubrifiant le plus approprié et le plus efficace pour chaque cas spécifique. Bien sûr, l'applicabilité de nombreux outils et outils de ce type se recoupe dans certains nœuds, et ils sont partiellement interchangeables, mais si nécessaire, vous devez choisir le plus adapté aux caractéristiques et à l'action. Après tout, les tournevis sont également très différents, bien que les fonctions et les résultats de leur utilisation soient toujours les mêmes. En présence d'une plus grande sélection d'outils pour chaque sous-espèce de travail, il existe une différence entre les outils professionnels et les outils ménagers. C'est pour les professionnels de l'automobile que LIQUI MOLY propose pratiquement toutes les options possibles d'outils, en fonction des conditions et des spécificités des processus de production. Le bureau du maître doit être rempli de toute la variété d'outils pour qu'il puisse remplir sa mission rapidement et avec une qualité maximale. Mais pour ces stations-service et leurs maîtres, les assistants chimiques présentés dans l'article sont très nécessaires dans leur gamme la plus large.

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La graisse silicone est une graisse universelle étanche à base de silicone et d'un épaississant. Il est largement utilisé à la fois chez les automobilistes et l'industrie, et dans la vie quotidienne. Ses principaux avantages sont une adhérence élevée (la capacité d'adhérer à la surface), ainsi que la capacité de ne pas entrer en réaction chimique avec la surface. Le lubrifiant n'a absolument pas peur de l'eau et peut être utilisé avec du caoutchouc, du plastique, du cuir, du vinyle et d'autres matériaux. Le plus souvent, les propriétaires de voitures utilisent des graisses en silicone pour les joints en caoutchouc. En outre, il possède un certain nombre de propriétés et d'avantages uniques, dont nous discuterons plus loin..

Lubrifiants à base de silicone

Propriétés de la graisse silicone

Physiquement, une graisse de silicone est une pâte ou un liquide translucide visqueux. Vendu en tubes, canettes ou bombes aérosols. Ses paramètres dépendent directement des composants à partir desquels il est créé. Cependant, absolument toutes les graisses en silicone ont les propriétés suivantes:

  • Adhérence élevée, caractéristique non seulement pour les lubrifiants à base de silicone, mais aussi pour les silicones en général.
  • N'entre pas en réaction chimique avec la surface sur laquelle il est appliqué. Autrement dit, il n'a aucun effet néfaste sur elle.
  • Bio-inertie (les bactéries et les micro-organismes ne peuvent pas vivre dans un environnement de silicone).
  • Propriétés diélectriques et antistatiques élevées (la graisse ne laisse pas passer le courant électrique).
  • Hydrophobie (déplace parfaitement l'eau et protège le métal de la corrosion).
  • Élasticité.
  • Résistance à l'oxydation.
  • Excellentes propriétés anti-friction.
  • Respect de l'environnement.
  • Durabilité (longue évaporation).
  • Incombustibilité.
  • Résistance à l'eau salée, aux acides faibles et aux alcalis.
  • Manque de couleur et d'odeur (dans certains cas, les fabricants ajoutent des arômes à la graisse).
  • La capacité de bien transférer la chaleur.
  • Sans danger pour les humains.
  • La capacité de maintenir les propriétés ci-dessus à des températures extrêmes (environ de -50 ° С à + 200 ° С, bien que cette plage puisse être différente pour certaines marques).

Lorsqu'il est appliqué sur la surface, le lubrifiant forme une couche de polymère continue, qui le protège de l'humidité et d'autres facteurs externes nocifs. Ensuite, considérez où vous pouvez utiliser de la graisse au silicone en fonction de ses propriétés ci-dessus.

L'utilisation de graisse silicone

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La graisse à base de silicone est un outil universel qui peut être utilisé avec les matériaux suivants - cuir, vinyle, plastique, caoutchouc. De plus, dans certains cas, il peut être appliqué sur des surfaces métalliques. Le terme graisse de silicone est souvent compris non seulement comme une graisse, mais aussi comme un revêtement protecteur et un poli. Cela est dû à sa portée. Il est utilisé non seulement pour les pièces automobiles, mais aussi dans la vie quotidienne. Nous examinerons ces domaines séparément..

Application voiture

En utilisant de la graisse au silicone, le propriétaire de la voiture peut protéger les éléments en caoutchouc et en plastique de la machine contre les facteurs nocifs, ainsi que leur donner une belle apparence. Il est notamment utilisé pour traiter:

Graisse silicone pour joints en caoutchouc

  • joints en caoutchouc pour portes, coffre, capot, fenêtres, trappe de réservoir de gaz et trappe de ventilation;
  • des éléments intérieurs en plastique, par exemple un tableau de bord;
  • charnières et serrures de porte;
  • moteurs de démarrage;
  • moteurs "concierges";
  • sièges de guidage, écoutilles, vitres électriques;
  • pièces en caoutchouc "essuie-glaces";
  • flancs des pneus de voiture;
  • jantes;
  • tapis de sol;
  • pièces en caoutchouc - bagues de stabilisation, coussinets de montage de silencieux, tuyaux de refroidissement, silentblocs, etc.
  • endroits de peinture écaillée pour éviter l'apparition de rouille à l'avenir;
  • pare-chocs en plastique, en particulier lorsque des rayures apparaissent sur eux;
  • supports et ceintures de sécurité avant et arrière.

La graisse de silicone pour les voitures conserve l'élasticité du caoutchouc et du plastique. Grâce à cela, il peut être utilisé pour éliminer le craquement des paires de friction en plastique..

Tutoriel vidéo sur la graisse au silicone

Utilisation de graisse silicone dans la machine

Usage industriel et domestique

De plus, les graisses de silicone universelles sont largement utilisées à des fins domestiques et industrielles. Par exemple, ils peuvent être utilisés dans des anneaux en plastique et des sections rondes, dans des paires cinématiques en métal et en plastique, sur des connexions polies d'instruments optiques, des emballages de presse-étoupes en caoutchouc, des robinets en plastique, etc. En raison du fait que la graisse ne corrode pas le caoutchouc, elles sont largement utilisées pour protéger les produits en caoutchouc contre les facteurs destructeurs externes..

Dans la vie de tous les jours, la graisse silicone est utilisée dans les serrures, charnières, boîtes de vitesses légèrement chargées. Certains amateurs de tourisme et d'activités de plein air le couvrent de joints toriques de lampes de poche, de montres étanches et de mécanismes d'étanchéité pour lesquels l'humidité est critique (par exemple, dans les canons à air). Autrement dit, l'utilisation de graisses en silicone est extrêmement large. En particulier, ils peuvent être utilisés dans les éléments et mécanismes suivants:

L'utilisation de graisses silicone

  • matériel photographique;
  • outils d'arpentage;
  • appareils électroniques (y compris pour protéger les cartes de circuits imprimés de l'humidité);
  • rouleaux d'unités de réfrigération et d'équipement de réfrigération mobile;
  • câbles de commande;
  • bobines de filature;
  • mécanismes de bateaux et jet-skis.

Toujours dans la vie de tous les jours, la graisse silicone est largement utilisée pour les joints en caoutchouc des fenêtres, portes, divers appareils électroménagers, charnières de porte, etc. Nous vous présentons quelques exemples plus intéressants de l'utilisation de la graisse silicone, qui vous aideront certainement dans la vie. La lubrification peut être traitée:

  1. Fermetures éclair. Si vous vaporisez un fermoir serré avec de la graisse, il s'ouvrira et se fermera beaucoup plus facilement et fonctionnera plus longtemps..
  2. Les surfaces des sacs, sacs à dos, étuis et autres objets qui peuvent être exposés à la pluie.
  3. Surfaces des chaussures pour les empêcher de se mouiller.
  4. Tente de camping.
  5. Articulations en ciseaux.
  6. Divers joints et joints en caoutchouc.

Cependant, n'en faites pas trop avec de la graisse silicone. Malgré tous ses avantages, il est difficile de l'essuyer si l'application est infructueuse ou erronée. Nous en reparlerons plus tard..

Comment rincer la graisse de silicone

Beaucoup de gens sont intéressés par la question - comment laver la graisse de silicone? La réponse dépend de sa composition et de son fabricant. Si, pour une raison quelconque, la graisse a pénétré sur du verre, des vêtements ou une autre surface dans un endroit indésirable, la première chose que vous n'avez pas besoin d'essayer de l'essuyer. Vous ne ferez qu'aggraver la situation en augmentant la tache grasse.

Lisez la composition de la graisse et choisissez un solvant capable de la neutraliser. Nous vous présentons plusieurs façons de neutraliser:

Décapant à graisse silicone

  1. Si la composition est à base d'acide, il est plus facile de l'enlever avec du vinaigre. Pour ce faire, prenez une solution d'acide acétique à 70% et humidifiez-en le lieu de contamination. Après cela, attendez environ 30 minutes. Ensuite, il doit être nettoyé avec un chiffon sec..
  2. Si le lubrifiant est à base d'alcool, il est également nécessaire de le neutraliser avec des solutions alcoolisées. Pour ce faire, vous pouvez utiliser de l'alcool médical, dénaturé ou technique. Dans les cas extrêmes, la vodka. À l'aide d'un chiffon imbibé d'alcool, essuyez le silicone jusqu'à ce qu'il se transforme en boules.
  3. Si le lubrifiant est à base d'amines, d'amides ou d'oximes, il peut être essuyé avec de l'essence, du white spirit ou un solvant pour l'alcool. À l'aide d'un chiffon humide, humidifiez la zone de contamination et laissez-la pendant 30 minutes. Après cela, essayez de l'essuyer. Si la première fois n'a pas fonctionné, essayez à nouveau d'humidifier et de laisser reposer pendant encore 30 minutes 40. Ensuite, répétez l'opération.

L'acétone est souvent utilisée pour éliminer le silicone, mais elle ne convient à aucune formulation. De plus, lorsque vous travaillez avec elle, veillez à ne pas endommager la peinture sur le corps de votre machine (en particulier cela s'applique à la peinture appliquée à partir d'un aérosol).

De plus, pour éliminer la graisse de silicone, vous pouvez essayer d'utiliser un nettoyant pour vitres (par exemple, «M. Muscle»), ou un liquide contenant de l'ammoniac ou de l'alcool éthylique. Dans le magasin de produits chimiques pour automobiles, vous trouverez également ce que l'on appelle «anti-silicone». Cependant, il ne convient pas à tous les types de lubrifiants. Mais la meilleure option serait d'aller au lave-auto et de dire à vos employés quel outil vous avez utilisé. Ils ramasseront la «chimie» et élimineront la pollution avec un shampooing pour voiture adapté.

Formulaire de décharge

La graisse elle-même est produite dans deux états physiques - gel et liquide. Cependant, pour une facilité d'utilisation, il est mis en œuvre sous différentes formes d'emballages. En particulier:

Formes d'emballage de graisse

  • pâtes;
  • gel;
  • liquides
  • aérosol.

Le plus souvent, les automobilistes utilisent des aérosols. Cela est dû à la convivialité. Cependant, le problème est que lors de l'application de la substance, elle tombe non seulement sur les parties nécessaires, mais également sur la surface environnante, ce qui n'est pas toujours nécessaire. De plus, un aérosol atomise le lubrifiant sous haute pression et peut pénétrer sur les vêtements, les articles d'intérieur, le verre, etc. Par conséquent, lors du choix, faites attention non seulement à la marque et au prix, mais également à la forme d'emballage.

Certains fabricants vendent de la graisse dans des bombes aérosols. Avec son aide, il sera plus facile pour le propriétaire de la voiture de lubrifier les parties difficiles à atteindre de la machine. Un avantage supplémentaire du spray est que la graisse protège non seulement la surface, mais améliore également son apparence.

Les lubrifiants liquides sont souvent vendus en petites boîtes ou en canettes avec un applicateur. Cette dernière option est particulièrement adaptée au traitement de surface. Le liquide est absorbé dans la mousse dont la surface est lubrifiée. Cela est particulièrement vrai pour le traitement des joints en caoutchouc en hiver. L'avantage des lubrifiants liquides est leur capacité à s'écouler dans des endroits difficiles d'accès et à protéger les éléments et mécanismes internes. Par conséquent, nous vous recommandons de toujours avoir un tel outil dans le coffre, surtout en hiver. Avec lui, vous garderez le château fonctionner par tous les temps de gel.

Les gels et pâtes sont vendus en tubes ou en pots. Appliquez-les avec un chiffon, une serviette ou juste un doigt. Le lubrifiant est inoffensif pour la peau, vous ne pouvez donc pas avoir peur de le toucher. En règle générale, les pâtes ou les gels sont utilisés dans les cas où une couche importante de lubrifiant est nécessaire. Il est souvent utilisé pour sceller les fentes et les connecteurs..

Comparaison de divers lubrifiants

Très souvent, lors de l'achat, les gens sont intéressés par la question de savoir quelle graisse de silicone est la meilleure? Bien sûr, il n'y a pas de réponse définitive à cela. Après tout, tout dépend du domaine d'utilisation, des propriétés, de la marque et du prix. Nous avons collecté et systématisé des revues des graisses silicones, les plus courantes sur le marché de notre pays. Nous espérons que les informations fournies seront utiles et vous aideront à naviguer lors du choix de la meilleure graisse silicone pour vous personnellement.

Liqui Moly Silicon-Fett est une graisse silicone étanche fabriquée en Allemagne. Grande qualité garantie! Température de fonctionnement de -40 ° С à + 200 ° С. Point de chute supérieur à + 200 ° С. Résistant à l'eau chaude et froide, ainsi qu'au vieillissement. Il a un effet lubrifiant et un coefficient d'adhérence élevés. La viscosité de la graisse silicone vous permet de l'utiliser lors de la lubrification de petits et grands composants et mécanismes. Le numéro de catalogue du produit est 7655. Le prix d'un tube de 50 grammes de cette graisse silicone sera d'environ 5 $. 6.

Commentaires positifsAvis négatifs
La lubrification en vaut la peine, elle lubrifie parfaitement les guides en plastique, en métal et en verre.Ce frottis a un inconvénient, il ne peut pas être utilisé à des températures supérieures à 30 degrés, il commence immédiatement à fondre et à fuir.
Graisse de haute qualité, comme pour le plastique, le caoutchouc et le métal résistant à la chaleur.Très cher pour 50 grammes.

Molykote 33 Medium - disponible en Belgique. Il se distingue par sa qualité et ses excellentes performances. Il est résistant au gel et à la chaleur. En particulier, la plage de températures de fonctionnement est de -73 ° C à + 204 ° C. La graisse de silicone a une viscosité universelle, ce qui lui permet d'être utilisée dans une variété de composants et de mécanismes. Le numéro de catalogue est 888880033M0100. Un colis de 100 grammes coûte environ 23. 27 $.

Commentaires positifsAvis négatifs
Grande sensation de lubrification. la torpille grinçait j'aimais que le grincement disparaisse immédiatement.Silicone ordinaire, pourquoi payer autant d'argent? N'a pas aimé.
Bien que le bureau de Molykote soit cher, ils connaissent leur entreprise. La graisse peut être utilisée non seulement dans la voiture.

XADO Verylube est une excellente graisse silicone haute température largement utilisée par les automobilistes dans l'espace post-soviétique (produite en Ukraine). Résistant à l'eau froide et chaude. Il fonctionne à des températures de -62 ° C à + 250 ° C. Protège les métaux de la corrosion, déplace la poussière et l'humidité. Élimine les panneaux en plastique qui craquent, les courroies en caoutchouc et restaure les serrures. Il restaure bien l'élasticité des joints et restaure l'élasticité des joints d'huile. Une lubrification très lubrifiante empêche le gel des portes et des trappes de voiture. Restaure la couleur des pneus en caoutchouc sur les voitures, met à jour l'apparence du revêtement en vinyle. Le coût du lubrifiant silicone en aérosol dans un cylindre de 150 grammes est de 3,4 $ (numéro de commande XADO XB40205)..

Commentaires positifsAvis négatifs
Le silicone XADO Very lube enduit toujours les joints avant l'hiver. Avant lui, j'ai essayé toutes sortes - à la fois cher et bon marché. Tous sont également efficaces. J'ai choisi celui-ci parce que le prix est intégré, et l'odeur vous permet de traiter les pièces de friction en plastique de l'intérieur (j'ai tué tous les grillons), et je l'ai également utilisé comme nettoyeur de contact dans une prise sous l'attelage.Ils ont récemment perdu beaucoup de qualité. Ce n'est pas clair ce qu'ils sont.
Bonne lubrification. Peu coûteux et de haute qualité. vous pouvez salir n'importe quoi. Je l'ai même utilisé à la maison. Je l'utilise depuis 2 ans.Cher pour un tel derme.

StepUp SP5539 est une graisse silicone résistante à la chaleur en provenance des États-Unis, fonctionne à des températures de -50 ° C à + 220 ° C. Souvent, les cartouches sont équipées d'un tube pour travailler dans des endroits difficiles d'accès, il a une consistance liquide, ce qui lui permet d'être utilisé pour lubrifier de petits composants et mécanismes. Il s'agit d'une protection universelle du métal, du caoutchouc et du plastique contre l'humidité. Souvent utilisé pour le traitement des joints en caoutchouc sur les portes, les fenêtres et le coffre d'une voiture. De plus, cet outil protège efficacement contre le câblage et les bornes de la batterie. Le prix de la graisse hydrofuge résistant à la chaleur STEP UP SP5539 vaporisateur avec un volume de 284 grammes est de 6 $. 7.
Commentaires positifsAvis négatifs
J'ai aimé le traitement, car après l'application, une fine couche hydrofuge se forme sur les surfaces traitées, qui protège du gel, de la saleté et de la poussière, les joints en caoutchouc ne collent pas ensemble. Avant le début de l'hiver dernier, j'ai tout traité moi-même.Non-détecté
Bonne lubrification! J'utilise de la graisse en hiver pour les joints et les essuie-glaces des portes. Je trouve un parking souterrain chaud et gratuit (par exemple Raikin Plaza), soulevez les essuie-glaces, séchez ou essuyez et vaporisez du silicone sur le caoutchouc et montez de tous les côtés. Il faut laisser un peu de temps pour l'imprégnation. En conséquence, la glace ne gèle pas et les essuie-glaces fonctionnent comme en été.

Silicot - graisse silicone hydrofuge de production nationale (Russie). La température de son fonctionnement est de -50 ° C. + 230 ° C Il peut être utilisé dans une variété de domaines (lorsque vous travaillez avec du bois, du plastique, du caoutchouc, du métal). La viscosité de la graisse silicone est moyenne, plus adaptée à une utilisation sur de grandes pièces et surfaces. Il a une bonne adhérence. Conçu pour la lubrification des serrures, guides, joints en caoutchouc, ventilateurs, etc., il est donc universel. Le coût d'un tube de 30 grammes est d'environ 3,4 $ (numéro de commande VMPAUTO 2301).
Commentaires positifsAvis négatifs
Lubrifié tout, des engrenages en plastique dans les jouets pour enfants aux joints en caoutchouc sur les fenêtres, ainsi que des refroidisseurs d'ordinateur, des charnières de porte, des terminaux de batterie de voiture et même un tiroir de bureau coulissant en bois.Le prix élevé du silicone ordinaire n'est pas aussi universel qu'il est annoncé - il n'y a pas de miracles.
Chaque maison est pratique. Où il grince, où il ne tourne pas, comme il se doit, partout où il va. Il n'y a pas d'odeur et vous ne pouvez pas le laver avec de l'eau. Dans un tube de 30 grammes, j'en ai eu assez pour tout et je suis resté. A pris 250 roubles. En général, vous pouvez trouver dans la région de 150-200. je n'ai pas trouvé.

Oks 1110 est une graisse silicone de qualité alimentaire qui peut être utilisée dans des appareils électroménagers, des appareils à engrenages en plastique, y compris dans une voiture. Assouplit les plastiques à base de silicone, tels que le caoutchouc de silicone. Fournit une stabilité à long terme sans séchage, durcissement et écoulement, ainsi qu'une résistance aux environnements de travail, par exemple, à l'eau froide et chaude et à l'acétone, à l'éthanol, à l'éthylène glycol. Il ne peut pas être utilisé sur des emplacements coulissants exposés à de l'oxygène pur. La graisse multi-silicone transparente OKS 1110 est produite en Allemagne. Utilisez la température -40 ° C. + 200 ° С, classe de pénétration NLGI 3 et viscosité 9.500 mm2 / s. Le prix d'un tube de 10 grammes est de 6. 10 $.
Commentaires positifsAvis négatifs
J'ai essayé une fois de lubrifier un robot culinaire lorsqu'il grinçait. Vraiment aidé. N'achetez pas grand-chose, un petit tube suffit.Non-détecté.
J'ai enduit le guide de l'étrier avec cette graisse, car c'est un analogue complet du Molykote 111. Jusqu'à présent, tout va bien.

MS Sport est une graisse de silicone de fabrication domestique qui a une teneur élevée en silicone avec du fluoroplastique, ce qui permet de l'utiliser par paire, dont l'une est en métal, et la seconde peut être en caoutchouc, en plastique, en cuir ou en métal. Plage de température de fonctionnement - -50 ° С. + 230 ° C Les caractéristiques permettent de l'utiliser aussi bien à des fins domestiques que pour la lubrification de pièces de véhicules. Étant donné le degré de pénétration (pénétration) de la graisse 220-250 (elle est semi-solide), cela lui permet d'être utilisé dans des roulements à grande vitesse et d'autres unités de friction de glissement, à roulement facilement chargées. Il protège bien de l'eau, de la saleté et de la corrosion car il possède des propriétés hydrofuges. Ne conduit pas de courant électrique. Il n'est pas lavé, élimine les grincements et un film durable résistant au gel empêche la corrosion et le gel. Le prix d'emballage de 400 grammes est de 16. 20 $ (VMPAUTO 2201), emballage de 900 grammes - 35. 40 $.
Commentaires positifsAvis négatifs
La graisse justifiait son nom et son prix. L'étrier a été lubrifié dans tous les endroits de frottement caoutchouc-métal et a quitté 20 000 km en toute sécurité avant de vendre une voiture. Un audit de l'étrier après un an et demi a montré que la graisse était légèrement noircie aux points de contact avec le caoutchouc. Il ne convient pas pour lubrifier les joints de porte, il est difficile à appliquer avec une couche mince.À mon avis, toutes ces ordures
Conclusion: le choix est normal. J'ai utilisé un lubrifiant similaire sur la machine et j'ai conclu que la graisse de silicone sur les guides de l'étrier est correcte. Il n'y a aucun problème et, surtout, le lubrifiant reste en place lorsque l'eau pénètre.

HI-GEAR HG5501 est une graisse silicone hydrofuge de haute qualité en provenance des États-Unis. Il a une faible viscosité, ce qui lui confère une grande capacité de pénétration. Il peut gérer les larves de serrures, charnières de porte et autres mécanismes. Le coût d'un vaporisateur de 284 grammes est d'environ 5 $. 7.
Commentaires positifsAvis négatifs
Une chose irremplaçable après le lavage en hiver, je lubrifie toujours les joints et il n'y a aucun problème avec l'ouverture et la fermeture des portes. Avec un sourire, je regarde les autres quand ils ne peuvent pas ouvrir les portes gelées après avoir lavé en hiver dans le froid))Non-détecté.
Le lubrifiant HG5501 est pratique à utiliser, effet instantané. Du cliquetis provenant du générateur a vraiment aidé, la dernière fois que j'ai pulvérisé à l'automne

Eltrans-N est une graisse silicone domestique étanche et résistante à la chaleur. Il a de bonnes propriétés de performance et améliore également l'apparence de la surface. De plus, la composition du lubrifiant comprend des arômes. Il est donc souvent utilisé pour éliminer les grillons dans le tableau de bord d'une voiture et attachés à des pièces en plastique, et des zones avec un look modernisé en similicuir. Température de fonctionnement de -40 ° С à + 200 ° С. La viscosité du lubrifiant est moyenne. Par conséquent, par essence, il est universel. Une bouteille de 70 grammes coûte 1,2 $ et 210 ml d'un aérosol lubrifiant à base de silicone (EL050201) coûtera un peu plus.
Commentaires positifsAvis négatifs
Lubrification sous forme de graisse, tube bien rempli, pressé facilement, fermé hermétiquement, pas cher.Empêche faiblement le gel des pièces en caoutchouc
La buse est équipée d'un mince tube bleu, prolazit dans n'importe quelle fente et pulvérise parfaitement le contenu. La consommation est très économique. J'utilise également cette graisse pour traiter les tresses avant de pêcher au froid. Ça aide beaucoup. Graissage sans saveur. Faire face à ses fonctions à 5+Personnellement, il me semblait trop liquide, lorsque le lubrifiant s'écoulait simplement sous l'applicateur à bille, laissant des taches sur le flacon et des gouttes sur le sol. Je suppose également qu'il contient plus d'eau que de silicone ou de paraffine, de la vaseline. Je pense que cet achat n'est pas réussi.

Ce n'est pas une liste complète des graisses silicone sur le marché intérieur. Cependant, nous avons sélectionné pour vous ceux d'entre eux qui ont fait leurs preuves.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, la graisse silicone est un outil universel qui peut vous aider dans de nombreuses situations (pour restaurer l'élasticité, éliminer les grincements ou protéger de l'eau). Par conséquent, nous conseillons à tous les automobilistes d'avoir de la graisse silicone dans le coffre, ce qui vous aidera certainement au bon moment. Travaillez sur des pièces en plastique, en caoutchouc ou en métal articulé de votre machine. De cette façon, vous les rendrez non seulement plus beaux, mais augmentez également leur durée de vie. Vous pouvez acheter de la graisse silicone pour un prix tout à fait raisonnable, en économisant sur une éventuelle réparation plus coûteuse.

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